Como substituir suas pastilhas de freio

Não há necessidade de pagar uma oficina de reparo muito dinheiro por novos freios. A maioria dos carros possui pastilhas de freio que são fáceis de substituir. Com ferramentas simples e um pouco de tempo, você pode economizar centenas de dólares fazendo isso sozinho. Siga estas etapas fáceis e você pode substituir suas próprias pastilhas de freio em casa.

O que você precisará:

• chave de roda
• CLAMP C
• Chave de ponta aberta / ajustável (dependendo do seu carro)
• Allen Whrenches (dependendo do seu carro)
• martelo
• pequeno cordão de bungee

Preparação

Certifique -se de ter tudo pronto para ir antes de remover suas pastilhas de freio antigas. O mais importante, verifique se a segurança está na vanguarda de sua mente. Você estará tirando o volante, então tenha seu carro levantando e descansando com segurança em suportes. Vá em frente e quebre os terminais antes de acertar o veículo. É muito mais fácil e seguro quebrar os terminais com a roda no chão.

Nunca trabalhe em um carro que é suportado por um jack apenas! A menos que você fique verde e suas roupas se rasgue em pedaços quando ficar bravo, não há parte de sua pessoa que possa segurar um carro no ar se o macaco escorregar.

Pode ser necessário substituir seus discos de freio, dependendo da quantidade de desgaste que eles têm.

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Retire a roda

Com a roda fora, você pode ver o disco de freio e o pinça de freio. Matt Wright

Você quebrou os terminais enquanto o carro ainda estava no chão, então eles devem ser muito fáceis de remover. Remova -os de baixo para cima, deixando a porca superior para ser removida por último. Isso mantém a roda em um só lugar enquanto você remove os terminais e facilita a captura com segurança da roda depois de remover a última porca. Você não pode substituir as pastilhas de freio pela roda em.

Se você remover os terminais e ainda não conseguir tirar a roda, tente este truque da roda presa.

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Desenvolver o pinça

Remova os dois parafusos que prendem a pinça de freio. Matt Wright

Na maioria dos carros, o próximo passo é remover a pinça de freio para que as pastilhas de freio deslizem pela parte superior. Em alguns carros, as almofadas serão lançadas sem remover a pinça, mas isso não é comum. Você verá a pinça de freio na posição das 12 horas logo acima dos parafusos de terminal, na parte superior do disco do freio.

Na parte de trás da pinça, você encontrará um parafuso de ambos os lados. Será um parafuso hexadecimal ou um parafuso allen. Remova esses dois parafusos e coloque -os de lado.

Segure a pinça de cima e pule para cima, mexendo -a para soltar. Se for teimoso, dê algumas torneiras (torneiras, não Hank Aaron balança). Puxe -o para cima e um pouco para longe, certificando -se de não colocar nenhum estresse na linha de freio (a mangueira preta que ainda está conectada).

Se houver um lugar para fixar com segurança a pinça lá atrás, faça -o. Caso contrário, você precisará pegar seu cordão de bungee e pendurar a pinça de algo. A mola da bobina é um bom local. Não deixe a pinça pendurada pela linha de freio, pois pode causar danos e levar à falha do freio.

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Remova as velhas pastilhas de freio

As velhas pastilhas de freio vão deslizar para fora.

Matt Wright

Antes de puxar as pastilhas antigas, tome um segundo para observar como tudo é instalado. Se houver pequenos clipes de metal ao redor das pastilhas de freio, observe o posicionamento deles para que você possa acertar quando colocar as coisas novamente. Melhor ainda, tire uma foto digital de toda a assembléia.

Com a pinça fora do caminho, as pastilhas de freio devem deslizar para fora. No entanto, você pode precisar convencê -los com um pequeno toque do martelo para soltá -los. Se o seu carro tiver pequenas abas de metal segurando as pastilhas de freio, coloque -as no lado porque você precisará delas mais tarde. Coloque as novas almofadas nos slots com qualquer clipe de metal que você removeu.

Enquanto você está aqui, é uma boa ideia inspecionar seus discos de freio.

Vá em frente e deslize as novas almofadas no lugar agora, certificando -se de não esquecer nenhum dos clipes de retenção de metal que você removeu mais cedo.

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Comprimindo o pistão de freio

Compacte lentamente o pistão de freio.

Matt Wright

À medida que suas pastilhas de freio se desgastam, a pinça se ajusta, então você terá freios fortes ao longo da vida das almofadas. Se você olhar para o interior da pinça, você verá um pistão redondo. É isso que empurra as pastilhas de freio da parte traseira. O problema é que o pistão se ajustou para combinar com suas almofadas desgastadas. Tentar passar pelas novas almofadas é como estacionar um Cadillac na cidade de Nova York. Você pode fazer isso, mas o nível de dano será alto. Em vez de destruir suas novas almofadas, empurre o pistão de volta ao ponto de partida.

Pegue o grampo C e coloque o fim com o parafuso contra o pistão. Coloque a outra extremidade do grampo na parte de trás da montagem da pinça. Agora aperte lentamente o grampo até que o pistão se mova longe o suficiente para que você possa facilmente colocar o conjunto da pinça sobre as novas almofadas.

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Reinstalar o pinça de freio

Suas novas pastilhas de freio estão prontas para parar!.

Matt Wright

Com o pistão compactado, você poderá deslizar facilmente o conjunto da pinça sobre as novas almofadas. Depois de ter a pinça no lugar, substitua os parafusos que você removeu e aperte -os. Pressione o pedal do freio algumas vezes para garantir que você tenha uma pressão de freio sólida. A primeira bomba ou duas será macia, pois o pistão encontra seu novo ponto de partida na parte traseira do bloco.

Coloque a roda de volta, certificando -se de apertar todos os parafusos. Agora, verifique seus parafusos de lugo.

Você Terminou! É bom certo?