Como consertar um tubo interno de um pneu de bicicleta plano

Corrigir um tubo que tem um buraco nele deve permitir que você continue a andar se você conseguir um apartamento e não estiver carregando um sobressalente. Além disso, isso significa que você pode reutilizar o tubo em vez de ter que comprar um novo de cada vez, literalmente economizando US $ 10 por pop.

As etapas para corrigir um tubo descrito abaixo assumem que você já removeu o tubo do pneu. Se você ainda não fez isso, aqui estão as direções.

Se você está consciente do custo, corrigindo seus tubos e usá-los novamente pode ser uma opção para tentar economizar algum dólar, mas seja avisado: um tubo corrigido nunca será tão confiável quanto um novo. O patch pode falhar novamente; portanto, para estar do lado seguro, um tubo remendado provavelmente deve ser substituído por um novo assim que você tiver a chance.

Dificuldade: Fácil
Tempo requerido: 15 minutos

O que você precisa

• Cimento de borracha
• Um pequeno pedaço de papel de areia
• Correção

Aqui está como

1. Localize a punção: Inflate o tubo para que você possa encontrar a fonte do vazamento. Às vezes, você pode encontrar o vazamento ouvindo o assobio e seguindo o som no buraco. Uma maneira mais confiável é encher uma pia com alguns centímetros de água e depois colocar uma parte do tubo inflado embaixo da água, girando o pneu até que você assistisse o tubo inteiro passar. O vazamento se entregará pelas bolhas que produz quando sua seção do tubo estiver debaixo d'água.Este é um passo importante. Se você não conseguir encontrar o vazamento, não poderá repará -lo.
2. Prepare o site: Usando lixa, desbaste a área do tubo que é um pouco maior que o patch que você usará. Isso permite que o cimento de borracha siga o tubo.
3. Aplicar cimento de borracha: Aplique uma fina camada de cimento de borracha no local do vazamento sobre a área que você acabou de lixar. Novamente, isso deve ser um pouco maior que o patch que você usará. Não é importante se você aplicar cimento de borracha diretamente no buraco ou não. Deixe o cimento de borracha secar, um processo que deve levar um minuto. O cimento de borracha deve ir de claro para nublado quando isso acontece. Você pode acelerar este passo soprando na cola.
4. Aplique o patch: Na maioria das vezes, os remendos que vêm em um kit pré-fabricado terão um apoio fino de papel alumínio que você precisará remover para expor o adesivo. Pegue isso de volta e aplique o patch diretamente sobre o buraco, pressionando -o firmemente para baixo para selar com o cimento de borracha.
5. Inflar o tubo: Inflate o tubo, coloque -o no pneu e coloque o pneu de volta na borda. Passos para fazer isso estão aqui. Inflando -o na borda e no pneu ajudará a selar a ligação de cimento de borracha ainda mais detalhadamente, pois ajuda a pressionar o adesivo para dentro e no cimento de borracha para dar ainda mais segurança que ele segurará.

Pontas

1. Mesmo quando você pensa que encontrou o vazamento, não se esqueça de verificar todo o tubo, pois pode haver mais de um punção.
2. Um pedaço de giz é útil para marcar a localização do vazamento. Você pode circular o local ou marcar com um x. Caso contrário, eles são fáceis de perder.
3. Vazamentos que ocorrem na base de uma haste de válvula ou ao longo da costura do tubo são geralmente impossíveis de reparar.
4. Se você estiver na estrada, pode encontrar o vazamento mergulhando seu tubo em um riacho ou poça. Se nenhuma outra água estiver disponível, umedeça os dedos com saliva e esfregue levemente sobre a superfície do tubo até que a fonte do vazamento suspeito esteja localizado.
5. Se você não tiver um patch, pode tentar usar um pedaço de outro tubo interno antigo corte no tamanho certo se estiver realmente desesperado. Você precisará usar a lixa para afastá-la, pois não terá o mesmo adesivo que o patch de um kit comprado na loja. É mais difícil fazer esses patches feitos de tubos internos para grudar e segurar, mas geralmente será suficiente para levá -lo para casa.Um kit de patch comprado em lojas barato geralmente inclui tudo o que você precisa. Eles geralmente custam apenas três ou quatro dólares, e é fortemente encorajado a carregar um deles com você sempre que você estiver em sua bicicleta.