Como instalar um distribuidor Chevy Tahoe

Como instalar um distribuidor Chevy Tahoe

Instalar ou ajustar um distribuidor é um daqueles trabalhos que precisam ser feitos corretos. Se você tem uma boa orientação, é uma tarefa fácil e vai correr bem. Um movimento falso e você está no reino sem partida, nunca um bom lugar para estar. Esta pergunta vem de Leonard, que diz:

Estou trabalhando em um código de motor Chevy Tahoe de 1999. Estou fazendo um 5.Recuperação de bloco curto de 7 litros e não marquei a base do distribuidor antes de puxá -la. Qual é o alinhamento correto ao definir o distribuidor com um sensor de câmera?
 
Disseram -me para definir o pistão número 1 TDC e olhar dentro do distribuidor para uma marcação de um número 8 estampado e alinhar o rotor a ele. Eu não tenho um número 8, mas um carimbo número 6 na carcaça. Eu testei os sensores de manivela e came para dentro e fora, testei ok. Qualquer ajuda seria apreciada.
Leonard

O procedimento certo

IMPORTANTE: Gire o cilindro número 1 para o centro morto superior (TDC) do golpe de compressão. A tampa frontal do motor possui 2 abas de alinhamento e o balanceador do eixo de manivela possui 2 marcas de alinhamento (espaçadas 90 °), que são usadas para o pistão número 1 do posicionamento no Top Center (TDC). Com o pistão no golpe de compressão e no topo morto, a marca de alinhamento do balanceador de cambota (1) deve se alinhar com a guia da tampa frontal do motor (2) e a marca de alinhamento do balanceador de manivela (4) deve alinhar com a guia da tampa frontal do motor ( 3).

  1. Gire o balanceador do eixo de manivela no sentido horário até que as marcas de alinhamento no balanceador de cambota estejam alinhadas com as abas na tampa frontal do motor e o pistão número 1 está no centro morto do golpe de compressão.
  2. Alinhe a marca de tinta branca na haste inferior do distribuidor e o orifício de recuo pré-perfurado na parte inferior da engrenagem (3).
  • O equipamento acionado por distribuidor 
  • O eixo do distribuidor 
  • Os orifícios do rotor
  • OBSERVAÇÃO: A engrenagem e o rotor acionados pelo distribuidor do sistema de ignição OBD II podem ser instalados em várias posições. Para evitar erros, marque o distribuidor nos seguintes componentes para garantir a mesma posição de montagem após a remontagem.

Instalando a engrenagem acionada a 180 graus de alinhamento ou localização do rotor nos buracos errados, causará uma condição sem início. O desgaste ou dano prematuro do motor pode resultar.

  1. Com a engrenagem nesta posição, o segmento do rotor deve ser posicionado como mostrado para um motor V6 (1) ou motor V8 (2).
    1. O alinhamento não será exato.
    2. Se a engrenagem acionada for instalada incorretamente, a covinha será de aproximadamente 180 graus opostos do segmento do rotor quando a engrenagem é instalada no distribuidor.
  2. Usando um motor de fenda longa, alinhe o eixo de acionamento da bomba de óleo na aba de acionamento do distribuidor.
  3. Guie o distribuidor no motor. Certifique -se de que as torres de vela de ignição sejam perpendiculares à linha central do motor.
  4. Uma vez que o distribuidor esteja totalmente sentado, o segmento do rotor deve estar alinhado com o ponteiro lançado na base do distribuidor.
  5. Este ponteiro pode ter um elenco de 6, indicando que o distribuidor deve ser usado em um motor de 6 cilindros ou um 8 elenco, indicando que o distribuidor deve ser usado em um motor de 8 cilindros.
    1. Se o segmento do rotor não chegar a alguns graus do ponteiro, a malha de engrenagem entre o distribuidor e a árvore de cames pode estar fora de um dente ou mais.
    2. Se for esse o caso, repita o procedimento novamente para obter o alinhamento adequado.
  6. Instale o parafuso de braçadeira de montagem do distribuidor. Aperte o parafuso de grampo do distribuidor para 25 n.m (18 lb ft).
  7. Instale a tampa do distribuidor.
  8. Instale dois novos parafusos de tampa do distribuidor. Aperte os parafusos para 2.4 n.m (21 lb em).
  9. Instale o conector elétrico ao distribuidor.
  10. Instale os fios da vela de ignição na tampa do distribuidor.
  11. Instale o fio da bobina de ignição. O fio não deve tocar nada como o bastão de mergulho. Esfregar fará um terreno/curto após o tempo de uso.
  12. Para motores V-8, conecte uma ferramenta de varredura.
  13. Monitore o valor do deslocamento do retardado da árvore de cames. Consulte os computadores e sistemas de controle.
    1. IMPORTANTE: Se a lâmpada indicadora de mau funcionamento estiver ligada após a instalação do distribuidor e um DTC P1345 for encontrado, o distribuidor foi instalado incorretamente.
  14. Consulte o procedimento de instalação 2 para obter a instalação adequada do distribuidor.