Como desarmar um sistema de segurança de roubo de veículo

Se você deixar as portas da frente desbloqueadas, o alarme não deve se armar. Se está se armando quando as portas não estão trancadas, provavelmente há um problema que precisa ser reparado. 

Você pode desarmar os VTSs desbloqueando o veículo com a chave no cilindro de trava da porta da frente ou usando os transmissores de entrada sem chave remota (RKE). Isso não desarmará permanentemente o sistema, mas deve ser feito a cada vez depois de travar o veículo. Se você deseja desarmar permanentemente o sistema, precisará ver um centro de serviço e discuti -lo com eles.

Erro do usuário ou problema do sistema

Primeiro, determine se você simplesmente não entende como o sistema deve funcionar. Abaixo estão as instruções de como deve funcionar. Se você está fazendo tudo como deveria e o alarme está se armando quando não deveria, ele precisa ser reparado.

É assim que o sistema de segurança de roubo de veículo (VTSS) opera. O sistema de segurança de roubo de veículo (VTSS) monitora as portas do veículo, a porta do elevador e o sistema de ignição. Se um uso ou adulteração não autorizado for detectado, o sistema responde soando a buzina, piscando as lâmpadas externas e fornecendo um recurso de não execução do motor. Se você possui um sistema de imobilizador de veículo, ele só pode ser desarmado usando os transmissores de entrada sem chave remota.

Permitindo o sistema de segurança de roubo de veículo

O recurso de não execução do motor VTSS é desativado quando é enviado da fábrica. Isso é feito através da programação no módulo de controle do trem de força (PCM). Antes de uma venda, o recurso VTSS NO RUN é ativado pelo avanço eletronicamente do contador do motor PCM usando uma ferramenta de varredura DRB. Depois que o recurso de não execução do motor VTSS foi ativado, ele não pode ser desativado, a menos que o PCM seja substituído por uma nova unidade. O mesmo se aplica ao sistema de imobilizadores do veículo.

Armar o sistema de segurança de roubo de veículo

O armamento passivo do VTSS ocorre quando o veículo é excitado com a chave removida do interruptor de ignição, os faróis são desligados e as portas são trancadas usando o interruptor de bloqueio de energia. Se alguma dessas coisas não for verdadeira, não vai armar passivamente. Ele também não vai armar se você usar a chave para trancar a porta da frente ou a porta do elevador.

O armamento ativo do VTSS ocorre quando o transmissor de entrada sem chave remota (RKE) é usado para travar o veículo, mesmo que as portas e/ou a porta do elevador estejam abertas quando o botão de travamento do transmissor RKE estiver deprimido. No entanto, o armamento do VTSS não estará completo até que todas as portas e a porta do elevador estejam fechadas.

O VTSS também se armará se sentir que a bateria foi desconectada e reconectada. Você terá que desarmá-lo depois de power-up.

Desarme o sistema de segurança de roubo de veículo

• O desarmamento passivo do VTSS ocorre quando o veículo é desbloqueado usando a chave para desbloquear a porta da frente ou a porta do elevador.
• O desarmamento ativo do VTSS ocorre quando o veículo é desbloqueado, deprimindo o botão de desbloqueio do transmissor de entrada sem chave remota (RKE).
• Depois que o alarme for ativado (o som da buzina, as luzes piscando e o recurso de não execução do motor), o método de desarmamento também desativará o alarme.
• Aprimindo o botão de pânico no transmissor RKE também desarmará os VTSs, mas a buzina soará e as luzes piscam por cerca de três minutos como parte do recurso de pânico. Consulte os sistemas de bloqueio de energia para obter mais informações sobre o recurso de pânico.

Alerta de adulteração

O alerta de violação do VTSS soará a buzina três vezes ao desarmar se o alarme foi ativado e, desde então, cronometra (cerca de dezoito minutos). Esse recurso alerta o motorista que o VTSS foi ativado enquanto o veículo era desacompanhado.

Operação do circuito

Cada porta, a porta do elevador, capô e glass de elevação na porta do elevador têm um interruptor de Ajar que se conecta ao módulo de controle do corpo (BCM). Os interruptores de aba. Quando um deles está aberto, seu interruptor de Ajar fecha e conecta o BCM ao solo. Em resposta, se o sistema de segurança de roubo de veículo estiver armado, o BCM iniciar o alarme.