Como escolher baterias de caminhonete

É fácil pegar as coisas que mantêm nossos caminhões funcionando como garantidos. Como sua bateria. Entramos, giramos a chave, o motor começa e estamos desligando até que haja um clique ou um silêncio morto quando a chave é girada.

No passado, geralmente tínhamos algum aviso de que uma bateria estava se preparando para falhar. O motor do caminhão ficou lento, não girando rapidamente como deveria - um sinal de que era hora de começar a pensar em uma nova bateria. Hoje, é comum que uma bateria pareça perfeitamente normal até o momento em que o motor não começa.

Nunca há um bom Hora de uma bateria morrer e, uma vez que esse último volt é agrupado, geralmente estamos com pressa de voltar à estrada (o mais frugalmente possível). E embora o custo seja importante, a bateria mais barata pode não ser a opção de longo prazo melhor (ou mais barata). Escolher a "melhor bateria" para o seu caminhão é mais fácil quando você se familiariza com suas opções antes você precisa de uma substituição rápida.

Compre uma bateria com as dimensões corretas para o seu caminhão

As baterias vêm em todas as formas e tamanhos. Se você comprar um muito pequeno, ele pode se mover na bandeja da bateria, e a retirada da bateria será sem dúvida solta. Se você comprar uma bateria muito grande, ela pode ficar na borda da bandeja, que pode esfregar um orifício na bateria (e a espera provavelmente não caberá). Se a bateria for muito alta, poderá entrar em contato com o capô ou algum outro pedaço de metal - e levar a uma explosão alta (e bagunçada).

Verifique se os terminais da bateria estão na configuração adequada para o seu caminhão

Existem inúmeras configurações de bateria. Se você escolher uma configuração que difere da bateria original do seu caminhão, os cabos podem não ser longos o suficiente para chegar aos terminais. Você pode persuadi. Nunca estique um cabo.

Compre uma bateria que atenda ou exceda a classificação do fabricante automático

Cada fabricante determina os requisitos de bateria com base nas necessidades de energia de um caminhão, como acessórios instalados, demanda de partida, sistema de carregamento e tamanho do motor. A classificação do fabricante é o mínimo Classificação da bateria que você deve considerar.

Números que você deve saber:

• AMPs de acionamento frio (CCA) - o que a bateria é capaz de produzir naquela manhã fria quando você sai e bate na chave esperando que algo aconteça. As empresas frias estão entre os desafios mais difíceis de uma bateria e, se você comprar uma substituição com uma classificação mais baixa do que o seu caminhão, você poderá ficar preso (comprar uma bateria com uma classificação mais alta não prejudicará, mas não há real vantagem para um grande aumento).
• As baterias são marcadas com números que divulgam dimensões e postagem, como o Grupo 24, Grupo 24F, Grupo 56, etc. Se você vir esse tipo de designação em sua bateria original, anote -a e entregue -a à pessoa que está ajudando você a encontrar um substituto (o departamento de peças deve ter um guia de referência se você não conseguir encontrar o número em sua bateria antiga ou no manual do seu proprietário).

Escolhas de bateria

As baterias com ácido devem ser ventiladas, porque trabalham usando uma reação química que produz calor, vapor e expansão - se não forem ventilados, explodem.

• Baterias de automóveis de estilo mais antigo tinham tampas individuais com orifícios de ventilação.
• As baterias posteriores tinham duas tampas mais longas, cada uma projetada com tampas individuais para cobrir três orifícios da bateria e um sistema de ventilação de estágio duplo que permitiu ao vapor sair.
• Os motoristas às vezes pensam que hoje livre de manutenção As baterias são seladas porque são feitas com tampas que não podem ser removidas. Eles desabaçam, mas são projetados para que grande parte da umidade dos vapores fique presa e volte para as células.

Uma bateria convencional é uma boa escolha para o driver médio. Se você sair da estrada, pode querer considerar uma bateria do tipo gel-seus líquidos grossos não têm a probabilidade de escorrer de aberturas durante subidas e inchaços pesados. Se você tem uma haste de rua ou hot rod, confira as baterias projetadas para pequenos espaços ou podem até ser montados de lado.

Mudando a bateria você mesmo

As baterias convencionais são preenchidas com uma mistura de ácido e água. Tome essas precauções:

• Se você colocar o líquido na sua pele, lave -o imediatamente com água e sabão.
• Se você colocar em seus olhos, lave os olhos com água e vá para o consultório médico.
• Se você tiver o fluido em sua roupa, tente enxaguar imediatamente, mas não se surpreenda se o local se deteriorar e o buraco se tornar maior cada vez que sua camisa ou calça for lavada.

Sempre desconecte o cabo negativo da bateria primeiro e reconecte -o por último

Se você afrouxar o grampo positivo do cabo enquanto o cabo negativo ainda estiver conectado e sua chave toca algo metal no caminhão, ele desencadeará, resultando em queimaduras, danos a ferramentas ou até mesmo uma explosão de bateria. Se você não sabe qual é o cabo negativo, deixe alguém fazer o trabalho.

Descarte a bateria antiga corretamente. Coloque a bateria em algo de plástico que não vaza e prenda para que não caia ou deslize. Deixe -o na loja onde você comprou a nova bateria.

Lembre -se de redefinir o relógio e as estações de rádio quando terminar de substituir a bateria. Se uma bateria estiver totalmente morta, as configurações terão limpo, mas se houver um pouco de suco, elas podem estar intactas.

• Se você preparar tudo antes de iniciar o interruptor, às vezes pode fazer a alteração com rapidez suficiente para que o rádio mantenha suas configurações de estação.
• Na maioria dos veículos, se a bateria estiver desconectada por um minuto ou dois, os computadores não gerarão um código de bateria. Se um código aparecer, pode ser necessário eliminá -lo em uma loja ou loja de peças.
• Os computadores da maioria dos veículos novos passam por um processo de aprendizado que se adapta à maneira como você dirige. Se a bateria estiver desconectada por um tempo, o computador poderá reverter para suas configurações padrão. Isso é algo que você pode nem notar, mas se isso acontecer, tudo o que você precisa fazer é dirigir normalmente e o computador se adaptará ao seu estilo de direção.

Se você tem qualquer Dúvidas a trocar uma bateria você mesmo, entregue o trabalho a alguém que está acostumado a fazer o interruptor.