Dano frontal Fixar você mesmo?

Um acidente que deixou a frente do seu carro ou caminhão esmagado não é o fim do mundo. Você pode economizar uma tonelada de dinheiro se você enfrentar os reparos. Mesmo fazer parte do trabalho em casa pode economizar muito dinheiro em todo o reparo.

Isso acontece com o melhor de nós. Você esmagou a extremidade frontal do seu veículo. As tempestades de neve no inverno são o horário nobre para o final traseiro de outro carro ou caminhão. Nas áreas suburbanas ou selvagens, um ataque de animais pode causar sérios danos à frente do seu veículo. Por favor, não diga a ninguém que você estava mandando mensagens quando você entrou naquela caminhonete na sua frente.  Pior do que isso, você não tem seguro de cobertura total, então está preso com o reparo custado. Antes de deixar seu carro para uma conta de reparo super caro, considere fazer o trabalho sozinho. Se o dano não parece incluir nenhum dano ao quadro, você pode fazer a maior parte do reparo por conta própria e cultivar apenas as coisas realmente complicadas, como pintura ou alinhamento de roda. 

Não há como saber se seu quadro sofreu danos em casa. Você geralmente pode olhar para o veículo e fazer um bom palpite. Se o carro ou caminhão inteiro parece que está muito mais baixo de um lado e seu para -choque está fazendo o mesmo, você pode querer inspecionar seu veículo por um especialista em colisão para determinar a que distância as coisas ficaram. Se parecer bom o suficiente para você, prepare -se para fazer alguma mágica.

Este reparo passo a passo cobrirá uma substituição de pára -choques no caminhão Chevy (e General Motors) mais popular na estrada, o Silverado ou a Sierra 1500. O processo será semelhante em outros veículos, incluindo carros, caminhões e SUVs. Se você acabou de ter um arranhão sério, talvez dê uma olhada em algum reparo simples de arranhões. 

O primeiro passo para reparar seu pára -choque dianteiro, grelha, luzes de nevoeiro, refrigerador de transmissão, spoiler ou qualquer outra coisa que tenha sido bagunçado no acidente é começar a remover as coisas. Não vá louco, no entanto, lento e constante é o nome do jogo quando você estiver removendo peças danificadas. Preste muita atenção a como tudo está saindo do carro.

Dica profissional

Existem alguns truques que você pode usar para ajudá -lo a montar o veículo novamente sem ter que fazer o mesmo trabalho duas vezes. O primeiro é usar uma câmera digital ou um telefone da câmera para documentar o processo de remoção. Ao remover porcas, parafusos e peças, você pode tirar uma foto da etapa. Quando você está montando tudo de volta, você pode simplesmente ver suas fotos na ordem oposta e saberá como as coisas voltam juntos. Outro truque é colocar as peças que você está removendo na garagem ou no chão da garagem exatamente como elas saem. Este é outro bom jogador de memória que pode realmente ajudar quando chegar a hora de remontar. É tentador dizer a si mesmo que você se lembra de onde tudo vai e como você tirou, mas descobrirá da maneira mais difícil que mesmo uma pequena quantidade de tempo entre a remoção e a remontagem pode deixar sua mente em branco. 

Outra coisa a considerar é o tempo de inatividade do veículo. Se você não pode se dar ao luxo de ficar sem um veículo por qualquer tempo, pode estar melhor deixando o carro ou o caminhão em uma oficina e alugando algo para ajudá -lo a passar enquanto eles consertam. Muitas vezes você pode conseguir uma consulta na oficina de reparo, juntamente com uma estimativa para o tempo de reparo que é bastante preciso. 

Claro, minha recomendação é morder a bala e mergulhar! A sensação de fazê -lo não pode ser batida. Mesmo se você tiver que comer um pouco de pó Bondo no processo!