A substituição do cabide de exaustão facilitada

Se você ouvir um clunk extra embaixo do carro, ou se parecer um brilho à noite graças a um silenciador pendurado, você pode ter um cabide de escape quebrado. A maioria dos cabides de escape (também conhecidos como tiras de silenciador) são apenas loops de borracha espessos, como faixas de borracha realmente fortes. Como qualquer coisa de borracha, os cabides de escape acabam se desgastando, e é aí que seu silenciador começa a sofrer.

A melhor maneira de descobrir se você tem um cabide de escape quebrado é dar uma olhada sob o carro. Siga o tubo de escape até o silenciador. Você verá pelo menos um cabide de escape de borracha preta por perto. Se estiver quebrado, você verá imediatamente. Certifique -se de verificar se há outros cabides de escape também.

01 de 02

Pendurado no novo cabide

Matthew Wright

Depois de localizar o cabide quebrado, remova o antigo da montagem superior e do silenciador. Pode ser em duas peças, por isso não deixe de tirar todo o antigo cabide de escape de lá.

Agora você pode começar a instalar o novo cabide. Comece pendurando -o na montagem de escape superior, aquela presa ao carro. Apenas deixe -o balançar lá enquanto você se prepara para a próxima etapa.

02 de 02

Pendurado o silenciador do novo cabide

Matthew Wright

Se você tem um ajudante, pegue -o para segurar o silenciador no lugar enquanto você o prende no cabide do escape. Caso contrário, não se preocupe, você pode colocar o silenciador montar no cabide enquanto segura o silenciador. É aí que entra esse truque de reparo do silenciador.

Para uma instalação de cabide de exaustão com uma mão, pegue uma chave crescente com um buraco na alça. Deslize a extremidade da alça através do cabide e coloque o orifício na alça na montagem de escape. Agora use a chave para deslizar o cabide do escape sobre a montagem. Agora você está enforcado de novo!