Itens essenciais de remessa de contêineres

O transporte de contêineres começou em sua forma atual em 1956, quando Malcolm McLean patenteou o primeiro navio de contêiner. Em 1961, a Organização Internacional de Padronização começou a definir tamanhos padrão para todos os contêineres. Antes do envio padronizado de contêineres, um fabricante empacotou suas mercadorias em um navio. Esses produtos foram então desempacotados do navio e embalados em um trem ou caminhão.

Objetivo dos serviços de remessa de contêineres

Os serviços de remessa de contêineres são importantes para o comércio global. Se você está comprando tênis de tênis da China ou artigos de couro da Austrália, é necessário ter uma maneira econômica de enviar esses bens. É aí que os serviços de remessa de contêineres entram em jogo.

Tamanhos de contêiner

O envio de contêineres usa recipientes de tamanho padrão de 6 pés (6.09 metros), 40 pés (12.18 metros), 45 pés (14.6 metros) e 53 pés (16.15 metros). Unidade equivalente de 27 pés (TEU) é a medida padrão. Os contêineres são construídos com padrões internacionais, tornando -os intercambiáveis ​​entre companhias de navegação e empresas de ferrovias ou caminhões.

Os diferentes tipos de contêineres incluem abertura, lados abertos, abertos, meia altura, pista plana, refrigerada, compilação líquida (tanque), modular e carga seca padrão.

Contêineres padronizados

Usando contêineres, navios, trens e reboques padronizados podem ser carregados e descarregados com eficiência. Isso torna as mercadorias mais acessíveis do que se os contêineres fossem carregados e descarregados em cada parada ao longo da rota.

Especialidades

Ao selecionar um serviço de envio de contêineres, lembre -se do que você está enviando. Há mais na seleção do que o preço da linha de fundo. Você está enviando frutas, chocolate ou frutos do mar? Nesse caso, você deseja escolher um serviço que utilize recipientes refrigerados especializados onde o controle de temperatura é possível. Se você estiver enviando máquinas ou equipamentos de tamanho ímpar, deseja um serviço que utiliza contêineres abertos ou planos de rack. Eles lidam com mais facilmente um produto que não se encaixará em um recipiente fechado padrão.

Os recipientes de topo aberto são ideais para toras, máquinas e itens de tamanho ímpar. Os racks planos são ideais para barcos, veículos, máquinas e equipamentos industriais. Recipientes de lado aberto são ideais para vegetais, como cebola e batata. Os tanques são usados ​​para produtos químicos, vinho, óleo vegetal.

Transporte de contêineres de frete

Existem vários modos de transporte para contêineres de frete. Esses incluem:

• Navios de carga: O envio do revestimento é transportado por navios que estão em andamento de viagens que fazem rotas definidas em horários fixos. De acordo com o World Shipping Council, existem "aproximadamente 400 serviços de revestimento."
• Airfreight: os aviões são mais rápidos, mas levam muito menos frete. Eles são, portanto, mais caros e menos ecológicos.
• Frete ferroviário: o trilho é uma maneira eficiente de transportar frete de um porto marítimo para um destino em todo o país. Os contêineres são movidos de Crane do navio para um vagão.
• Frete de caminhão: Um recipiente pode ser carregado diretamente de um navio de carga ou vagão para um trailer de trator sem precisar tocar fisicamente o produto.

Como o frete é enviado

As mercadorias transportadas por navio podem ser carregadas e seladas no fabricante e permanecem assim até chegarem ao armazém do comprador.

O fabricante trabalha com transportadores para providenciar o transporte de fabricantes. A empresa de caminhões chega ao fabricante e carrega o produto em um contêiner padronizado. A alfândega é a única entidade que pode abrir um recipiente selado para fins de inspeção até que o contêiner chegue ao seu destino final. O frete decorador decide a porta mais econômica a partir da qual.

Como decidir

O preço sempre será um componente essencial na escolha de um serviço de remessa de contêineres. Além do custo, é importante escolher um serviço que tenha uma reputação de enviar com sucesso o tipo de produto que você está enviando.