Perigos de alargamento da roda
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- Dr. Johnny Borer
Lojas de carros e lojas de trabalho de rodas personalizadas geralmente recebem ligações ou visitas de clientes que perguntam se as rodas de aço ou liga leve atuais podem ser ampliadas para permitir que eles equiparem o carro com pneus mais largos.
Esta é uma prática altamente controversa. Existem lojas de pneus e rodas que oferecem rotineiramente esse serviço, e os clientes costumam usar essa prática como um meio de economizar dinheiro com a compra de rodas novas com a largura que desejam. Outras lojas de rodas, no entanto, se recusarão a considerar essa prática, por razões que são bastante lógicas. E, no entanto, alguns proprietários de carros não apenas insistem em fazer isso, mas podem até considerar fazê -lo com ferramentas de soldagem em casa.
Antes de considerar fazer isso com as rodas do seu equipamento original (OE), é melhor considerar os possíveis perigos.
Como as rodas são ampliadas
Quando uma roda de fábrica é ampliada para aceitar um pneu mais largo, o processo envolve serrar as rodas ao meio paralelo ao barril e depois soldando em um pedaço de metal entre as duas metades. Em outras palavras, a articulação entre as duas bordas é simplesmente pressionada juntamente com nenhum suporte lateral. Essa configuração pode ser suficiente para manter o ar em um show que nunca é dirigido a nenhum lugar, mas muitos especialistas acreditam que qualquer impacto real da estrada pode destruir uma roda modificada dessa maneira.
Por que o alargamento das rodas é perigoso
Proprietários de carros, em seu zelo para modificar um automóvel amado em barato, negligencie por que essa roda ampliando é uma má ideia. Em alguns casos, o volante de um carro pode ser simplesmente estreito para aceitar um pneu mais largo sem raspar contra a suspensão.
Mais ao ponto, porém, é o fato de que o tipo de articulação soldada usada para ampliar as rodas pode ter uma boa força lateral, mas uma força pura muito fraca. Sua capacidade de resistir ao tipo de estresse comum aplicado em um ângulo de 90 graus ao soldado como atingir um buraco ou uma capa de bueiro-é muito, muito baixo. A falha resultante da solda fará com que o pneu deflate instantaneamente e pode potencialmente matar você ou outra pessoa.
Comprar rodas novas é a melhor opção
As lojas de rodas respeitáveis geralmente mostram ao proprietário do carro por que faz mais sentido simplesmente comprar rodas novas. O custo de ter suas rodas existentes personalizadas é um pouco menos do que comprar rodas novas e mais largas, mas os perigos da prática são bem documentados e simplesmente não valem o risco.
Se esses argumentos muito bons não o convencem, e você permanecer determinado a economizar dinheiro à custa da segurança, consulte uma loja que tem longa experiência com a prática e a disposição de garantir seu trabalho. E sob nenhuma circunstância você deve tentar isso você mesmo em uma oficina em casa.