Verificando e enchendo seu líquido de arrefecimento/anticongelante

A maioria das pessoas conhece as coisas verdes em seu radiador impede que seu motor se transforme em um bloco de gelo no inverno, mas você sabia que também ajuda a manter as coisas frescas no verão? Com muita frequência, as pessoas estão dirigindo com apenas água no radiador porque acham que não precisam das coisas verdes até ficar frio. Este não é o caso. O líquido de arrefecimento do radiador, também conhecido como anticongelante, também aumenta o ponto de ebulição da água, permitindo que ele carregue mais calor para longe do motor. Isso significa correr mais frio. Se você está correndo baixo, as coisas podem ficar úmidas rapidamente. Pense no seu líquido de arrefecimento como um acompanhante da dança da primavera, lá para manter as coisas boas e frias, mesmo quando você está se movendo muito. Verifique se você está confiante sobre como funciona o seu sistema de refrigeração.

Verifique o nível

Felizmente, leva apenas um segundo para verificar seu nível de líquido de arrefecimento. A maioria dos carros hoje em dia tem um tanque translúcido de translúleo ao lado do radiador. É plástico branco, mas você pode ver por dentro para ver se há suco suficiente para manter as coisas seguras. Você também verá marcas do lado, dizendo -lhe os níveis baixos e altos para trabalhar. Sempre verifique seu nível de líquido de arrefecimento quando o carro estiver frio.

Se você tiver um veículo mais antigo sem um tanque visível e preencher, terá que verificar o nível de anticongelante/líquido de arrefecimento olhando para o radiador. Não há vareta ou outro medidor para dizer se você tem líquido de arrefecimento suficiente no radiador nesses veículos mais antigos. A boa notícia é que os sistemas mais antigos eram muito menos sensíveis à quantidade de refrigerante que você tinha-ou não tinha o radiador. Contanto que você possa ver visivelmente o nível do líquido de arrefecimento removendo a tampa do radiador e olhando para o topo do radiador, seu nível está bem. A informação a seguir é muito importante: não tente abrir a tampa do radiador em um carro quente. O sistema é altamente pressurizado e o fluido dentro é muito quente. A combinação dos dois pode significar algumas queimaduras graves se começar a pulverizar. Paciência.

Se você ainda está baixo

Se seus níveis forem bons, não é necessário ir mais longe, aproveite a paz de espírito. Mas se você estiver baixo, você precisará completar. Seu motor pega uma mistura 50/50 de refrigerante e água. Isso é uma mistura de meia água, meio arrefecimento nos velhos tempos, você teve que fazer medições e testar a mistura para acertar. Mas como vivemos na era da conveniência, agora você pode comprar o líquido de arrefecimento pré-misturado que está pronto para derramar. Para uma simples cobertura, eu recomendo seguir esta rota. Pode custar mais dinheiro, mas você está muito menos bagunçado.

Para adicionar o líquido de arrefecimento, basta desaparafusar ou sair da tampa em cima do reservatório de transbordamento de plástico opaco e adicione sua mistura até atingir a marca total. Agora coloque a tampa de volta em agradável e apertado e você está pronto para qualquer clima.

É uma boa ideia lavar seu radiador para limpar qualquer lama e prevenir a eletrólise devido à quebra do líquido de arrefecimento antigo. Existem alguns problemas que podem resultar de um nível baixo de líquido de arrefecimento, fora dos problemas óbvios de superaquecimento que o levaram a esse ponto em primeiro lugar. Você sabia que um nível baixo de líquido de arrefecimento pode fazer com que você não tenha calor? Manter seu sistema de resfriamento na melhor forma é super importante para a longevidade do seu motor e os sistemas do seu veículo. Não economize neste tipo de manutenção.

Ponto de segurança

Se você derramar algum líquido de arrefecimento no chão enquanto estiver preenchendo, certifique -se de limpá -lo. O refrigerante é muito tóxico para os animais, mas eles gostam de beber porque têm um gosto doce. Salve um pouco de vida peluda!