Comprador cuidado com o que procurar ao comprar um Mustang clássico

Então, depois de meses de pesquisa, ou talvez até anos, você encontrou o Mustang clássico dos seus sonhos. Você está pronto para o preço e está pronto para abaixar seu dinheiro duro. O único obstáculo entre você e seu pônei valorizado é uma inspeção do veículo. Que coisas você deve procurar ao comprar um Mustang clássico? Todos sabemos que os looks podem estar enganando. A seguir, é apresentada uma lista de coisas que você deve procurar antes de comprar um Mustang clássico.

Dano de ferrugem

Ninguém quer gastar seu dinheiro em um balde de ferrugem. Sem dúvida, problemas de ferrugem podem ser caros para reparar. Foto cortesia da Oxyd Factory

Este é um biggie. Ninguém quer gastar seu dinheiro em um balde de ferrugem. Sem dúvida, problemas de ferrugem podem ser caros para reparar. Primeiras coisas primeiro, se você pode encontrar um carro completamente livre de ferrugem, tanto melhor! Se o veículo tiver ferrugem de superfície clara em alguns pontos, verifique se não há áreas de ferrugem pesada. Pior ainda, verifique se não há orifícios no corpo devido à ferrugem. Algumas áreas comuns a serem verificadas são a área de capuz sob o painel, as tábuas do piso abaixo do tapete, do porta -malas e dos poços da roda. Um pouco de ferrugem da superfície está bem. Muito não é.

Portas e janelas

1967 Painel de porta Ford Mustang. Foto cedida pela Affordable Classics Inc

Verifique se as portas e as janelas são abertas e fechadas sem problemas. Os trilhos da estrutura são retos? De volta às portas e janelas. É bom garantir que eles forneçam um bom selo contra os elementos. Quando se trata dos elementos, você também deve verificar o para -brisa e o capuz da frente para garantir que eles não vazem.

Torres de choque

Torre de choque Ford Mustang clássica. Foto cedida por Allfordmustangs.Com

Verifique as torres de choque do carro. Você vê qualquer fadiga ou rachaduras de metal? Torres de choque separadas são comuns em Mustangs clássicos. Você também pode encontrar ferrugem, o que não é bom. Você quer um Mustang com integridade estrutural.

Painéis de um quarto

Ford Mustang Quarter Painel Repair. Foto cedida por VMF

Você pode verificá -los de dentro do tronco. Sentir por perto. Você percebe quaisquer solavancos? Nesse caso, é provável que o Mustang tenha sido reparado usando o enchimento do corpo.

O prato da porta

As placas de dados da porta em 1965-1973 Mustangs oferecem a configuração original do carro. Estamos falando de cor corporal, cor interna, tipo de corpo, DSO (Escritório de Vendas Distritais), Data de Produção e Tipo de Transmissão. Uma boa olhada na placa de dados deve revelar como o Mustang é realmente original. Você pode encontrar vários decodificadores de placas de dados, online e em formato de brochura. Faltando a placa da porta? Bem, você poderá encontrar algumas informações se revisar o VIN do Mustang (números de identificação do veículo). Estes geralmente estão localizados nos locais seguintes nos Mustangs clássicos:

• Compartimento do Motor: No lado do pára -choque do motorista
• BRONDO CHAMPHIED: dentro, lado do passageiro, onde o painel e o para -brisa se encontram. Informações estão do lado do motorista em mais de 1969 Mustangs
• Placa da data da porta: na placa de dados da porta original do Mustang

Se você se deparar com um Mustang com uma variedade de números de VIN, pode ter certeza de que ele foi restaurado usando peças de diferentes Mustangs (comum para carros desta idade). Embora não seja necessariamente uma coisa ruim, os carros com Vins correspondentes geralmente valem mais do que aqueles com Vins que não combinam.

Sistema elétrico

1966 Diagrama elétrico do Mustang. Foto cedida pela Ford Motor Company

Você definitivamente quer garantir que coisas como os faróis e sinais estejam funcionando corretamente. E os medidores do carro? Um sistema elétrico com defeito pode ser decepcionante. Verifique se há esses problemas antes de comprar.

Freios, trem de força e suspensão

Ok, isso é bastante óbvio, mas vale a pena notar. Se você está procurando um carro que esteja pronto para a estrada (não é necessário um grande trabalho de restaurante), é necessário garantir que ele funcione e que possa parar. Isso significa retirá -lo para um test drive. O motor está em boas condições? Que tal os freios? Quaisquer problemas de suspensão? Como estão esses pneus se sustentando? Não tão bom? Você está disposto a gastar o dinheiro em um novo conjunto? Essas são todas as coisas para procurar durante o seu teste de estrada.

Como em qualquer um dos itens desta lista, eu recomendo consultar um mecânico profissional antes de selar o negócio. Eles podem pegar algo que você perdeu.