Escola submarina básica alistada (Bess)

Embalado como sardinha em uma sala apenas maior que a sala de estar da média americana, os 17 marinheiros, com vestido de batalha completo, estavam recebendo o mais recente de uma série de aulas de treinamento de controle de danos, um passeio de um espaço submarino replicado conhecido como ““ treinador molhado.”

Em meros minutos, esses mesmos marinheiros estariam trancados no mesmo espaço, lutando contra vazamentos de tubos e flanges, juntamente com um nível de água que cresce rapidamente, em um esforço frenético para “salvar o barco.”

A história se desenrola

Apenas uma rápida desvio de uma estrada sinuosa do treinador molhado, outro grupo de marinheiros se preparou para salvar o navio também. Somente, seu perigo potencial não seria água; Esses marinheiros ansiosos enfrentariam uma sala escura cheia de fumaça e fogo escaldante e empolgante.

Logo os dois conjuntos de estudantes estariam lutando para realizar duas tarefas completamente diferentes. Pode não haver nada tão diverso quanto o fogo e a água, mas, ao concluir suas tarefas independentes, os marinheiros estão trabalhando em direção a um objetivo comum-a fim de seguir em frente.

Como estudantes da escola submarina básica da Marinha (BESS), os alunos há muito tempo enfrentam o estresse e a tensão desta última semana de treinamento. Os treinadores servem como o obstáculo final para os submarinos de aspirantes a uma graduação antes da graduação, encerrando um processo de aprendizado de um mês.

A importância do dia não está perdida para os alunos, também. "É definitivamente um dia nervoso para todos nós", disse Seaman Brandon Nims, enquanto aguardava treinamento em extintores de incêndio. “Isso realmente tem alguns caras perdendo sono. Eu sei que estava muito nervoso, apenas sabendo que este é o fim dele para Bess. É mais do que apenas treinar para nós.”

Além do estresse do evento, está o aspecto cheio de congestionamentos do cronograma de treinamento da semana. Antes do cenário final dos grupos, eles passam dois dias treinando e se apresentando no treinador molhado.

O ritmo relativamente rápido do treinamento prático provou ser outra barreira para os alunos atravessarem.

"Eu pensei que tudo ia ser um pouco mais lento", disse o técnico de eletrônica Seaman Recruit, Joseph Drawns, depois de encerrar seu tempo no treinador molhado. “Você tinha que estar realmente na ponta dos pés. (Os instrutores) tiveram que se encaixar em muitas informações em um curto período de tempo, então eles continuaram amontoando coisas em nossas cabeças. Quando chegou a hora de se apresentar, às vezes era difícil lembrar de tudo imediatamente.”

O ritmo da última semana parecia espelhar os três anteriores, em que os marinheiros mais fora de Boot Camp-Began para colocar as bases de se tornar um submarino.

O caminho começa pouco antes de se classificar para Bess quando os alunos em potencial são feitos para suportar o treinador de escape submarino. O treinador, que simula o arranjo geral de um tronco de escape submarino de 637 classe, permite que os alunos apliquem o treinamento de saída que aprendem em um ambiente básico de sala de aula.

Isso envolve os marinheiros se forçando, quatro de cada vez, em uma escova de fuga apertada que logo se enche no pescoço com água. Em seguida, cada um deles vestem um "Steinke Hood", uma espécie de máscara inflável que permite que os futuros submarinos respirem enquanto se escondem debaixo d'água para escapar do tanque de uma escotilha estanque que se abre para uma piscina. Uma vez lá, os marinheiros se reúnem em um padrão de amontoado apertado antes de nadar final do outro lado da piscina. Uma coisa é com certeza-se alguém na classe é claustrofóbico, não demorará muito para descobrir.

"Essa é a última coisa que você deseja em um submarino", disse o Técnico de Sistemas de Informação de 2ª classe (DV) Curt Ramsey, um dos instrutores de instrutores de fuga. “Isso deve identificar aqueles que podem ter um problema com isso. Entre ter o capô se fechar sobre o seu rosto e o ambiente apertado do tanque, ninguém deve ser capaz de nos enganar."Apesar do medo emocionante causado pela claustrofobia, Ramsey disse que a maioria das pessoas que entra em pânico nas condições é capaz de" reunir e terminar o treinamento.

A parte de fuga da escola foi uma surpresa para muitos dos alunos. "Eu não tinha ideia de que era possível escapar de um submarino", disse Drawns. “Eu imaginei que estava praticamente acabado para você se seu barco caísse. Eu estava realmente prestando atenção naquela classe.”

E essa instrução em sala de aula entrou em ação para a maioria dos estudantes na piscina, disse o recruta de Seaman Joshua Henderson. “A fuga foi bastante intensa, mas foi explicada para nós muito bem antes da sala de aula. Então nós sabíamos o que fazer quando chegamos lá.”

Os alunos fecharam um dia de sucesso no The Escape Trainer, realizando uma fuga de dois homens que culminou em aprender a usar uma balsa única. "Todo mundo ficou muito demitido depois que terminamos", disse Henderson. “Ficamos todos felizes em acabar com isso com.”

A sensação de realização não tem permissão para durar muito, no entanto. Na semana seguinte, os estudantes do Escape Trainer aula para o seu kickoff oficial de Bess.

O que se segue é um período de três semanas de estudo intensivo em sala de aula que desafia os alunos diariamente. "Foi muito mais difícil do que eu esperava", disse o companheiro de maquinista Michael Bybee. “A informação estava amontoada em suas cabeças para que você não tivesse tempo de respirar. Levou quase a cada segundo que tínhamos aqui.”

Fiel à palavra de Bybee, o dia de instrução típico foi de 7 a.m. até 4 p.m. Com uma hora para o almoço. Durante esse período, os instrutores fizeram questão de levar o maior número possível de lições no dia do aluno.

"É algo que realmente temos que fazer", disse MM1 (SS) John Roberts, um dos instrutores de Bess '. “Três semanas parece um longo tempo para algumas pessoas, mas quando você tem tantas coisas para ensinar quanto nós, você precisa o tempo todo. Praticamente passamos por todos os sistemas e grandes equipamentos no barco. É muita informação.”

Aprender toda essa informação requer um dia escolar mais longo que a média para os alunos. Depois de fazer uma pausa em torno de 4 p.m. Para relaxar e jantar, quase todos os alunos retornam à escola às 6 p.m. por três horas de estudo noturno. Exceções raras ao estudo noturno são dadas aos alunos que estão se destacando na sala de aula.

Adicione isso a 5:15 a.m. reunir para o café da manhã, e os alunos de Bess sabem que estão em um longo dia.

"Por essas duas semanas, o dia não passava da escola", disse Drawns. “Então você joga no estudo noturno e tem apenas um pouco de tempo livre durante a semana. Mas não importa o quanto você odeie estudar à noite, você realmente precisa.”

Esse estudo da noite é útil para os alunos durante cada um de seus três principais testes durante o curso da escola. Todos os marinheiros da escola devem passar nos testes para concluir o treinamento da escola submarina.

É somente depois de conquistar o treinador de fuga e atravessar a escola que os alunos são capazes de desafiar águas apressadas e incêndios em chamas.

É um momento que eles estão mais do que felizes em ver. "Depois de não fazer nada além de ficar sentado na sala de aula por algumas semanas, foi bem -vindo", disse Bybee. “O tempo todo você está ansioso pelos treinadores. Você quase senta lá e sonha em combater incêndios e consertar vazamentos.”

Quando a aula chega a esse ponto, o grupo se divide em dois e alterna um período de dois dias em cada treinador. Para cada um, o primeiro dia é puramente um dia de sala de aula. Os instrutores usam esse tempo para analisar cenários e regras básicas com os alunos. O segundo dia de treinamento é quando toda a ação ocorre.

Para os alunos do treinador de incêndio, isso significa se vestir com vestido de batalha completo e passar por vários cenários diferentes de combate a incêndios, incluindo o uso de extintores de fogo, mangueiras e aparelhos de respiração independentes.

O tempo todo, os marinheiros estão lutando contra incêndios reais limitados a uma sala de controle. "Isso adicionou uma nova reviravolta para nós", disse Bybee. “O calor saindo desses incêndios foi ótimo. Foi simulado, mas era real. Nós não enfrentamos nada assim antes.”

O calor do incêndio pode ter sido real, mas os instrutores estão próximos para garantir que cada evolução seja conduzida com segurança. "Queremos que os alunos tenham uma sensação real do que aconteceria em um incêndio submarino de verdade", disse Laurence Georghan, instrutor de combate a incêndios (SS), "mas, com as aulas de Bess, tudo é muito estruturado e rígido. Precisamos garantir que tudo esteja feito sem que ninguém se machuque.”

Ao garantir a segurança, os instrutores criam o treinamento para um pico com um cenário que testa o que os alunos aprenderam nas sessões anteriores do dia. “Depois que os aceitamos e que eles saibam o que estão usando”, disse Georghan, “nós os atingimos com uma situação em que o fogo irá romper e eles devem decidir que tipo de agente colocar o fogo com o fogo com. Estamos lá para garantir que nada dê errado, mas nessa situação, os alunos de Bess estão definitivamente mais no controle do que antes.”

Quando o dia terminar, os alunos devem poder combater as chamas de vários tipos de incêndios, se a necessidade surgir.

Os que terminaram com a parte de combate a incêndios estão apenas metade da semana, no entanto. O que os espera no treinador úmido é mais de 20.000 galões de pulverização de água em 12 vazamentos em um arranjo simulado de uma sala de máquinas de nível inferior SSBN 650.

Para aqueles que não estão acostumados a água na altura da cintura, o exercício de controle de danos pode ser uma experiência angustiante. "O nível da água sobe tão rápido", disse Nims sobre seu tempo no treinador molhado. “Definitivamente abre seus olhos sobre o que poderia acontecer lá embaixo. Você sabe que tudo é controlado, mas pode ser muito assustador.”

Mas no final, os jovens marinheiros sabem que é o treinamento que podem eventualmente usar, quer desejam ou não. "Definitivamente, precisamos conhecê -lo quando saímos de um barco", disse Bybee. “Espero nunca poder usá -lo, mas sabendo minha sorte, será útil.”