Adicionando AC a um carro clássico

Alguns colecionadores de núcleo duro consideram sacrílego adicionar um sistema de ar condicionado a um muscle car Vintage ou clássico que não veio com ele da fábrica. Para quem procura conforto, a opção de atualização está disponível até alguns dos automóveis mais raros. Aqui falaremos sobre a aquisição do tipo de fabricante replicado e sistemas independentes de pós -venda. Revise os obstáculos da instalação e as faixas de preços para ajudá -lo a decidir se o ajuste do seu clássico é adequado para você.

Histórico de ar condicionado do carro

Embora o ar-condicionado estivesse disponível nos anos 40 em alguns modelos Packard e Cadillac, não foi até 1953 quando a nova tecnologia levou o sistema ao próximo nível. Este foi o ano. Estou disponível pela primeira vez no Chrysler Imperial de 1953 e que se disse que é capaz de reduzir a temperatura interior 30 graus em menos de cinco minutos.

Sua eficiência foi credenciada para a função de recirculação, onde o ar já resfriado foi puxado de volta pelo evaporador para ser ainda mais frio. O ar frio foi descarregado da prateleira da embalagem atrás do banco de trás e foi inclinado perto da atração principal, pois o ar frio afundava e esfriava a cabine interior com eficiência.

Ainda assim, não foi até meados do final dos anos 60 quando a opção instalada da fábrica realmente começou a decolar. A General Motors se uniu à Frigidaire, um dos fabricantes mais populares de geladeiras na época. A GM sacou a marca reconhecível e anunciada nas janelas do showroom de que seus veículos estavam disponíveis com esta cobiçada atualização. No ano modelo de 1970, mais da metade dos carros construídos nos Estados Unidos teve o ar-condicionado instalado.

Adicionando ar condicionado em estilo de fábrica

O trabalho de adicionar AC a um carro clássico é muito mais fácil quando o ar condicionado de fábrica era uma opção disponível no seu modelo exato. Tanto o mercado de reposição quanto o equipamento original do fabricante estão disponíveis para se encaixar nesses carros. Os painéis de controle de aquecimento de estilo de fábrica e controle de ar-condicionado são oferecidos em kits com colchetes do tipo modelo que fazem com que a instalação final pareça estar sempre lá e pertence ao automóvel.

Como exemplo do conteúdo do kit, confira o Ford Galaxy 500. Nesse modelo específico, o kit inclui um conjunto de montagem, condensador e de montagem, mangueiras CA de ajuste exato, compressor com interruptores de corte de alta e baixa pressão e todos os suportes de montagem para facilitar um profissional de ar-condicionado de aparência profissional e totalmente operacional sistema.

Outra opção popular ao adicionar ar-condicionado em estilo de fábrica a um carro em que estava disponível na fábrica, é obter essas peças de um ferro-velho. A maioria dos componentes como o painel de controle, o compressor e as mangueiras é direto na remoção. As partes mais difíceis serão o evaporador, a recuperação de colchetes e hardware de montagem se o carro for exposto aos elementos por um longo período de tempo. Lembre -se de que as peças do Junkyard podem ser recondicionadas por empresas especializadas em AC vintage.

Adicionando CA a carros antigos

Se o seu automóvel foi construído antes dos anos 60, um sistema de reposição independente provavelmente será sua solução mais eficiente. Várias empresas são especializadas em sistemas discretos que fornecem bastante ar frio sem prejudicar a beleza natural do interior e do compartimento do motor.  O Vintage Air apareceu em um episódio da garagem de Jay Leno e oferece sistemas CA prontos para instalar em veículos que remontam ao final dos anos 20.

Eles também oferecem sistemas de ajuste certos projetados para substituir o ar-condicionado defeituoso em muscle cars populares dos anos 60 e 70. Os kits são fabricados para veículos que vieram com ar-condicionado e para aqueles que tiveram CA excluídos. Colecionadores de carros clássicos costumam dizer, não há nada que o dinheiro não possa consertar. Quando se trata de adicionar o conforto de um sistema CA de que está funcionando adequadamente ao seu carro clássico, é preciso tempo e dinheiro.