AdBlue Fluid and Cleaner Diesel Emissões

AdBlue é o nome da marca alemã para uma solução clara e não tóxica-embora levemente corrosiva para alguns metais da uréia, usados ​​para tratar o escape nos modernos motores a diesel limpos. O nome genérico para uma solução quimicamente equivalente usada no mercado não europeu (predominantemente na América do Norte) é o fluido de emissões de diesel (DEF).

O uso primário do ADBLUE e os defs semelhantes deve ser usado em conjunto com um conversor seletivo de redução catalítica (SCR) para óxidos de controle do nitrogênio (NOX) emissões de diesel diesel. Em média, as emissões de NOx são reduzidas em aproximadamente 80 % devido a esse processo.

Como defs funcionam

A solução do AdBlue é composta por 32.Ureia de 5 % de alta pureza diluída em água destilada e carregou a bordo do veículo diesel em um tanque independente especial. Sob a direção do computador a bordo e um sensor NOX, o fluido é bombeado para o fluxo de escape na taxa de 2 a 4 onças para um galão de combustível de diesel de enxofre ultra-baixo (ULSD) consumido. Lá, na pilha de escape quente, a solução de uréia é convertida em amônia (NH3), que reage com NOx no escapamento. A quebra química resultante e a renovação dos elementos constituintes de cada reagente produz nitrogênio e vapor de água simples em vez de óxidos nocivos de nitrogênio. 

Padronizada como solução aquosa de uréia (AU) 32, a solução do AdBlue é registrada na empresa alemã A Associação Alemã da Indústria Automotiva (VDA), mas há uma variedade de outros DEFs disponíveis no mercado americano, incluindo o BlueTec pela corporação automotiva alemã Daimler AG e a versão canadense h2blu.

Como e onde o AdBlue é reabastecido?

Reabastecer o tanque do AdBlue não é uma tarefa faça você mesmo. Embora seja possível comprar a solução no nível de varejo, geralmente está disponível apenas por meio de uma concessionária ou loja de serviços. Os sistemas são projetados com uma capacidade de vários galões (sete a dez) que se traduz em vários milhares de milhas. Sob condições normais de operação de veículos, o tanque def.

No entanto, a partir de 2013, caminhões e carros de motor a diesel foram criados para permitir que os usuários reabasteçam seus próprios tanques definidos. Como resultado, várias paradas de caminhão e postos de gasolina começaram a oferecer uma bomba def ao lado da bomba de combustível diesel. Você pode até comprar pequenas quantidades-ou pedir recipientes grandes para uso comercial-para manter em casa.

Embora seguro de manusear e não tóxico, o AdBlue pode comer através de alguns metais. Recomenda-se que os defs sejam armazenados a temperaturas frias longe da luz solar direta e da umidade em uma área bem ventilada. De acordo com um relatório de filtragem da Cummins sobre o padrão, o AdBlue congela a 12 graus Fahrenheit, mas o processo de congelamento e descongelamento não degradam o produto, pois a água na solução de uréia congelará e derrete como o fluido faz.