A organização de motocicletas abate apóia os direitos dos pilotos

Abate (American Bikers apontado para a educação) é uma organização de direitos de motocicleta que chama a atenção para questões que afetam os pilotos. Os membros pressionaram pela revogação das leis do capacete e estão envolvidos em treinamento em segurança e trabalho de caridade.

O grupo começou em 1971 quando Corredores fáceis, Uma revista de motocicletas, começou a publicar para motociclistas adultos. Lou Kimzey era o editor. Ao mesmo tempo, o Instituto Nacional de Segurança do Ciclo Custom foi estabelecido e Corredores fáceis Os funcionários faziam parte do grupo para distribuidores e fabricantes. Eles queriam criar padrões de segurança para peças personalizadas, principalmente front -ends e quadros com pescoços ranzinados.

Abate fundada

A revista iniciou uma organização de motociclistas chamada National Custom Cycle Association, mais tarde mudou para uma irmandade contra promulgações totalitárias (abate). Em 1972, Keith Ball havia se tornado editor associado e diretor de abate. A organização implantou coordenadores para vários estados para que os motociclistas pudessem organizar localmente.

Através do trabalho de Ball e da orientação de Kimzey, abate os coordenadores de área localizados em vários estados para ajudar a organizar os motociclistas para que eles pudessem representar melhor abate. O grupo trabalhou para garantir peças seguras; Sem os esforços deles, pode não ter helicado helicóptero na estrada.

Em março de 1977, Abate, através da ajuda dos funcionários da Easyriders, realizou uma reunião de coordenadores estaduais em Daytona, Flórida. Abate decidiu como uma organização de lobby desencorajar as manchas de volta em pontos de corte, para não ser considerada um "clube" por grupos de fora da lei, policiais ou cidadãos. Abate também decidiu se organizar. Foram realizadas indicações e cinco coordenadores estaduais foram eleitos como um comitê de direção para tirar idéias de membros e capítulos e transformar os resultados em uma carta e estatutos estatutos.

Fuzzy Davy, de Abate da Virgínia, foi eleito porta -voz do Comitê Diretor, que também incluiu Donna Oaks de Abate de Kansas, Russell Davis (Padre) de Abate de Pensilvânia, Wanda Hummell de Abate de Indiana e John Herlihy (Rogue) de Abate de Connecticut. Uma reunião foi marcada para o Dia do Trabalho na segunda reunião nacional de abate em Lake Perry, Kansas. Isso deu ao comitê de direção sete meses para se organizar.

Organizar leva a desacordo

Kimzey não conseguiu fazer a reunião do Kansas por causa de uma doença repentina, mas enviou Ball, Joe Teresi, o organizador da União Pat Coughlin e Ron Roliff, agente de negócios da Modified Motorcycle Association (MMA), em seu lugar. Nesta reunião, uma proposta para uma nova organização nacional, incluindo um conselho de administração de cinco membros, foi apresentada por pessoas de Corredores fáceis.

A discórdia surgiu quando as pessoas descobriram que nenhum coordenador estatal ou diminuição de pessoas estaria no quadro, o que em vez disso incluiria pessoas da Califórnia lideradas por Roliff. Isso intimidou muitas pessoas diminuíram. Além disso, nenhuma das recomendações do comitê de direção de abate foi considerada.

Depois de muitas brigas, os coordenadores estaduais foram convidados a se submeter a Kimzey suas idéias para a mudança. Kimzey se desculpando por perder a reunião do Kansas e anunciou que estava agendando uma reunião em Sacramento, Califórnia, em outubro de 1977. Ele pagou as tarifas aéreas dos membros do comitê diretor e os colocou em um hotel, depois tentou explicar como as coisas ficaram fora de controle. Diminuir as pessoas que não foram convidadas para esta reunião provocou ataques contra Kimzey e Corredores fáceis. Kimsey disse às pessoas que comparecem à reunião que ele e Corredores fáceis estavam abandonando a organização para as pessoas que frequentavam a reunião de Sacramento.

Dois grupos formados

A partir disso, duas organizações nacionais foram formadas: uma em Sacramento, a outra em Washington, D.C. O último foi formado por todas as organizações de abate do estado. Em março de 1978, os capítulos da Abate realizaram outra reunião em Daytona. O povo de Sacramento enviou Coughlin com uma proposta que foi rejeitada pelas organizações de abate presentes. Os capítulos de abate foram informados de que o grupo de Sacramento não mudaria seu nome (nacional abate) e conduziria negócios como de costume.

Foi decidido que o grupo de Washington deveria ser dissolvido e que os estados deveriam voltar a fazer o que foram formados para fazer: lutar contra a legislação anti-motores do estado.

Diminuir hoje

Abate formou cinco regiões no país, cada uma com cerca de 10 estados. Cada região tem um coordenador que gerencia informações entre organizações independentes de abate. Devido às brigas envolvidas na tentativa de formar uma organização nacional e os fundos necessários, outra tentativa de criar um grupo nacional é improvável. Enquanto isso, os membros da abate em todo o país estão cuidando dos negócios como sempre.