6 dicas para dirigir um caminhão 4x4 na neve

Os sistemas de tração nas quatro rodas são opções úteis, mas não são uma cura para todos os problemas de condução de inverno. É importante se familiarizar com alguns noções básicas de direção 4x4 antes de você enfrentar estradas nevadas. Os veículos de hoje oferecem vários sistemas de transmissão diferentes projetados para ajudar em condições de gelidade e escorregadia, e você deve reservar um tempo para se familiarizar com o tipo de sistema que você está usando. Continue lendo para saber sobre como o seu 4x4 pode ser executado em condições de inverno-assim como suas limitações a serem lembradas.

Sempre dirige em pneus combinando

Os pneus que diferem na circunferência podem criar problemas de manuseio e possíveis danos à linha de transmissão de um caminhão (o tempo todo, não apenas na neve). Isso é verdade para veículos de tração nas quatro rodas em período integral e em período integral, bem como para veículos de tração nas quatro rodas. Verifique as instruções do fabricante para garantir que você compre o tipo certo de pneus para o seu 4x4, especialmente para dirigir em condições de neve.

Coloque em 2WD

Se você estiver se movendo lentamente ladeira abaixo em uma marcha baixa, permitindo que o motor ajude a desacelerar, o momento do caminhão pode fazer as rodas dianteiras deslizarem, causando uma perda de controle. Mudar para 2WD mantém as rodas dianteiras rolando, mas ajuda as rodas traseiras a diminuir o caminhão.

Além disso, esteja ciente se você tem 4wd automático, que muitos dos caminhões de hoje, e especialmente os SUVs, têm. Um 4WD automático é um sistema em tempo integral que permite que o veículo opere em 2WD-Frente ou traseira até os juízes do sistema que 4WD ou AWD são necessários. Em seguida, ele direciona automaticamente a energia para todas as quatro rodas, variando a proporção entre os eixos dianteiros e traseiros, conforme necessário. Geralmente, uma roda deslizante ativa o sistema.

No entanto, os veículos automáticos de tração nas quatro rodas não são recomendados para o clima de verão de Driving de direção em estradas graves ou em estradas de inverno-porque todas as quatro rodas são alimentadas o tempo todo, o que não é sábio sob certas condições de inverno off-road, de inverno.

Desligue o controle de tração

Um sistema de controle de tração pode parar o caminhão se os pneus começarem a girar quando você estiver tentando subir uma colina nevada-que é um normal Efeito colateral do controle de tração. Desligue o controle de tração, se possível. Se isso não for uma opção, aumente sua velocidade para ganhar impulso, mas não vá tão rápido que você perde o controle.

Se você está subindo uma entrada de automóvel um pouco íngreme na neve, e um pneu começa a girar, o pulsamento do freio pode desacelerar ou deixá-lo parar se você tiver o sistema de controle de tração engajado.

Dicas de direção

• Tração nas quatro rodas ajuda a fazer você se mover na neve, mas não ajuda você a parar. Desacelerar uma superfície lisa requer mais distância de parada, independentemente do tipo de veículo que você está dirigindo.
• Se puder, leve seu caminhão para um estacionamento com neve (mas vazio) para praticar manobras em uma superfície lisa.
• Se você tentar tomar uma curva muito rápido em estradas de neve, as rodas dianteiras do caminhão podem saca. Deixe o gás para corrigir o problema.