2013 Chevrolet Silverado 1500 Destaques de caminhão

2013 Chevrolet Silverado 1500 Destaques de caminhão

A Chevrolet introduziu uma nova versão de sua caminhonete Silverado em 2014, então não houve uma grande variedade de mudanças para o ano modelo de 2013. 

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2013 Silverado Truck Cab and Bed Options

  • Os caminhões Silverado de 2013 estão disponíveis com uma cabine padrão, táxi ou cabine de tripulação padrão.
  • Escolha uma cama de 5'8 "6'6" ou uma cama de 8 ", dependendo do estilo do táxi.

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Níveis de acabamento Silverado e pacotes especiais

  • Escolha entre um dos seis níveis de acabamento, começando com o caminhão de trabalho básico, o WT.
  • Suba a escala com os caminhões LS, LT e LTZ - cada modelo se aborda com recursos adicionais como equipamento padrão.
    • O pacote off-road Z71 da Chevrolet está disponível em caminhões 2WD e 4WD LT e LTZ. O pacote inclui choques off-road de alta pressão, pára-choques de suspensão off-road para suavizar o impacto do fundo do fundo, uma placa de derrapagem e pneus ligados/deslocados.
    • Se você usar sua caminhonete para reboque, consulte o pacote de reboques NHT, também oferecido em captadores LT e LTZ. O pacote inclui um 6.2 litros V8, diferencial traseiro de travamento automático pesado, suspensão Z85 e rodas de alumínio de 17 polegadas com pneus On/Off Road. Outras características: freios a disco de quatro rodas e um 9.Diferencial traseiro de 5 polegadas com 3.73 relação de transmissão. Os caminhões Silverado com este pacote são classificados para rebocar 10.700 libras.
  • O Silverado XFE é um caminhão de duas rodas projetado para fornecer economia de combustível aprimorada. Sua barragem de ar frontal, tampa da cama, pneus de resistência a baixa rolagem, transmissão automática de 6 velocidades, 5.Motor 3L V8 e outros aprimoramentos aerodinâmicos aumentam a classificação MPG para 20 cidade e 23 rodovias. O caminhão vai rebocar 7.000 libras.

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Motores de caminhões Silverado, 2013

 Juntamente com o híbrido, os caminhões Silverado 2013 podem ser construídos com um dos cinco motores a seguir:

  • 4.3 litros V6 - 195 cavalos de potência/260 libras de torque
  • 4.8 litros V8 - E85 compatível, 302 cavalos de potência/305 libras de torque
  • 5.3 litros V8 - Flex Fuel, E85, Gerenciamento de combustível ativo (AFM), Bloco de Ferro fundido, 315 cavalos de potência/335 libras de torque
  • 5.3 litros V8 - Flex Fuel, E85, AFM, bloco de alumínio, 315 cavalos de potência/335 libras de torque
  • 6.2 litros v8 - combustível flex, e85, tempo de válvula variável (VVT), 403 cavalos de potência/417 libras de torque (disponível apenas em caminhões estendidos e de táxis de tripulação)

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2013 Escolhas de transmissão Silverado

A Chevrolet ofereceu duas opções de transmissão para os caminhões Silverado 2013, o automático de 4 velocidades, principalmente para o V6 e alguns 4.V8s de 8 litros e o automático de 6 velocidades para tudo o mais.

Todas as transmissões têm um recurso de frenagem de nota (com ou sem modo de reboque/transporte). A frenagem de grau reduz a transmissão quando você desce uma colina com o pé do acelerador, mas ainda assim pegando velocidade. O sistema reduz automaticamente as marchas, ajudando o motor a desacelerar o veículo e reduzir a quantidade de frenagem necessária (o desgaste do freio também é reduzido).

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Recursos de segurança do caminhão

  • Airbags laterais da cortina de cabeça montada no telhado estão no lugar para todos os assentos.
  • Os bancos do motorista e do passageiro da frente têm airbags de impacto lateral e pré-tensionadores do cinto de segurança
  • O controle de estabilidade do Stabilitrak usa sensores e o sistema de freio antibloqueio para controlar o veículo, se ele detectar que o caminhão começando a deslizar ou pular. O sistema também sente se um trailer estiver sendo rebocado e monitora o trailer Sway.
  • Uma câmera de vista traseira está disponível para ajudar a monitorar a atividade atrás do caminhão e ajuda quando você está conectando um trailer

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Resumindo

Chevrolet Silverado 1500 de 2013 da Chevrolet, construído sobre os pontos fortes dos anos anteriores. O acabamento externo do caminhão foi ajustado, mas a adição de frenagem de grau para todos os caminhões foi a atualização mais importante para 2013.