1969 perfil do ano modelo Ford Mustang

Em 1969, Richard Nixon era presidente, Butch Cassidy e o Sundance Kid foi o filme para ver, e Neil Armstrong fez sua marca triunfante sendo o primeiro homem a pisar na lua.

Enquanto isso, de volta a Detroit, Chevrolet, Oldsmobile, Dodge e Ford estavam em uma corrida para ver quem podia produzir o muscle car mais poderoso. Como tal, o presidente do Ford, semon "Bunkie" Knudsen, subiu ao prato com uma impressionante exibição de poder. O resultado foi o Mach 1, o Boss 302 e o Boss 429 Mustangs. Além dos carros de desempenho GT350 e GT500 de Carroll Shelby. Sem dúvida, 1969 foi o ano do poderoso pônei.

1969 Ford Mustang Production Stats

Padrão conversível: 11.307 unidades

Deluxe conversível: 3.439 unidades

Padrão de cupê: 118.613 unidades

Coupe c/assentos de bancada: 4.131 unidades

Coupe Deluxe: 5.210 unidades

Coupe Deluxe com assentos de bancada: 504 unidades

Grande Coupe: 22.128 unidades

Padrão Fastback: 56.022 unidades

Fastback Deluxe: 5.958 unidades

Fastback Mach 1: 72.458 unidades

Produção total: 299.824 unidades

Modelos especiais Chefe 429: 869 unidades (2 eram chefes Cougars)

Chefe 302: 1.628 unidades

Preços de varejo:
US $ 2.832 conversível padrão
US $ 2.618 cupê padrão
US $ 2.618 Fastback padrão
$ 3.122 mach 1 fastback
US $ 2.849 Grande Coupe

Várias opções diferentes de motor V8 de grande bloco estavam disponíveis para o Mustang no ano modelo de 1969. Afinal, o poder é o que era este ano modelo. Ford "Ponied 'Up em grande parte. As opções incluíram o aparentemente econômico motor de 302-CID, o chefe de 302 cid, o Cleveland de 351 cid, o 390-CID e o 428-cid Cobra Jet Engine. Havia também a opção de jato Super Cobra de 428 cid e o todo-poderoso mecanismo de chefe de 429-CID.

O comprimento do Mustang foi aumentado em 3.8 polegadas em um esforço para acomodar os cavalos adicionais sob o capô. A distância entre eixos permaneceu a mesma em 108 polegadas. De notar, Ford lançou o Sportsroof Mustang em 1969. Este Mustang Fastback foi .9 polegadas mais baixo que o modelo anterior e apresentava ingestões de ar não funcionais sob as janelas traseiras traseiras. Como tal, parecia mais baixo quando comparado a outros Mustangs na programação. Segundo a Ford, 134.438 dos 299.824 Mustangs vendidos foram modelos Sportsroof.

Outra característica perceptível do Ford Mustang de 1969 foi seus faróis de quadra redondos. É a primeira e única vez que eles seriam apresentados em um Mustang de produção padrão.

Em 1969, a Ford também começou a oferecer o pacote Grande. Esta opção apresentava um telhado de vinil, interior decorado com o volante de dois raios, relógio eletrônico e bancos de espuma. O carro também apresentava espelhos de corrida com chave de cor, listras de tinta externa e tampas de rodas. Seu preço, por apenas US $ 231, a tornou uma opção popular para aqueles que procuram looks elegantes acima e além do Mustang padrão.

1969 Destaques do ano modelo

• Faróis redondos
• Opção de pacote Sportsroof
• Opção de pacote grande
• Boss 302 Mustang estréia
• Mach 1 Mustang estréia
• Motor Big Block de 429 cid semi-hemi oferecido

Ford também ofereceu o GT Mustang em 1969. Infelizmente, a grande variedade de outras ofertas resultou em um declínio nas vendas do GT Mustang. No total, apenas 4.973 foram vendidos durante o ano modelo. Dito isto, o GT Mustang apresentou um motor Windsor de 351 cid, um pacote de manuseio especial, escape duplo, trava de trava de capuz e rodas de aço com estilo, entre outras guloseimas.

Embora preocupado com o número de variações do Mustang saindo de Ford, Carroll Shelby mais uma vez ofereceu seu GT350 e GT500 Mustangs em 1969. Sua parceria, no entanto, chegaria ao fim antes do fim do ano. A produção de Shelby continuaria em mais um ano, usando modelos ligeiramente modificados de 1969 que foram reformulados com números de VIN atualizados, sob a orientação de funcionários do FBI na fábrica.

Sem dúvida, 1969 foi o ano de poder e desempenho para o Ford Mustang. Algumas linhas de publicidade populares usadas pela Ford para vender o Mustang de 1969 incluíram "Mustang Mach 1 - um cavalo de cor diferente", "a linha fina de carros da Ford nunca para de rolar" e "coisa mais próxima de um trans -am Mustang que você Pode prender uma placa de placa para - BOSS 302."

A Ford ofereceu uma escolha de dez configurações diferentes de motor em 1969:

• Código do motor T: motor I-6 cúbico de 200 polegadas @ 115hp
• Código do motor L: 250 polegadas cúbicas I-6 motor @ 155hp
• Código do motor F: 302 polegadas cúbicas V-8 motor @ 220hp
• Código do motor G: 302 Motor cúbico de polegada V-8 (chefe) @ 290hp
• Código do motor H: 351 Motor cúbico polegada V-8 @ 250hp
• Código do motor M: 351 Motor cúbico polegada V-8 @ 290hp
• Código do motor S: 390 polegadas cúbicas V-8 motor @ 320hp
• Código do motor Q: 428 Motor cúbico polegada V-8 (CJ) @ 335HP
• Código do motor R: 428 Motor cúbico V-8 de polegada (CJ-R) @ 360HP
• Código do motor Z: 429 motor cúbico V-8 (chefe) @ 375hp

Decodificador de número de identificação do veículo

Exemplo VIN #9FO2Z100005

9 = Último dígito do ano modelo (1969)
F = planta de montagem (F-Derarborn, R-San Jose, T-Metuchen)
02 = Código do corpo (01-Coupe, 02-Fastback, 03-Convertible)
Z = código do motor
100005 = número consecutivo de unidade

Cores externas: ACAPULCO AZUL, AZTEC Aqua, Jade preta, Calypso Coral, Candy Apple Red, Gold Champagne, Aqua Gulfstream, Indian Fire Red, Gold Lime, Meadowlark Yellow, New Lime, Pastel Grey, Raven Black, Royal Maroon, Jade Silver, Wimbledon White, Blue de inverno