1966 Mustang Model Year Perfil

Não há dúvida de que 1966 é um dos anos mais populares do modelo Ford Mustang na história do carro. De fato, março de 1966 marcou a criação do milionésimo Mustang, sinalizando seu significado na história clássica de carros.

Embora os primeiros anos tenham sido definitivamente bons para a Ford e seu Mustang Sporty, 1966 foi o ano em que todo esse trabalho duro realmente começou a valer a pena. Em 1966, a maioria das pessoas começou a associar o Ford Mustang com poder e desempenho. Era o carro ter se você precisava de um motorista diário e era o carro se você precisasse de um cruzador de fim de semana com uma vantagem esportiva. Era um carro para todos que desfrutavam de um veículo bem feito, gostavam de dirigir e gostaram de ficar bem fazendo isso.

Fazendo um ícone

Anúncios se tornaram lembretes populares do espírito jovem do Mustang, como um com dois adultos maduros sentados em um novo Mustang com as palavras: “Juventude é uma coisa maravilhosa. Que crime desperdiçá -lo em crianças.“Era o carro ter ele que você estava buscando a fonte da juventude. O Ford Mustang de 1966 era o carro se você estava procurando conquistar seu vizinho ou pegar a estrada para se divertir e aventura. Também era um item obrigatório para motoristas entusiasmados e entusiastas de carros que simplesmente gostavam de dirigir.

Produção

Ao todo, houve mudanças mínimas no Mustang em 1966. A produção começou em agosto de 1965 e a programação apresentou Coupe, conversível e acabamentos Fastback. Ao todo, a Ford produziu 607.568 no total de Mustangs em 1966. O carro exibia novas cores adicionais, uma grade redesenhada, um novo cluster de instrumentos e estilo fresco nas rodas. Uma transmissão automática tornou-se disponível para o V-8 “Hi-Po”. As bolas laterais tiveram um acabamento cromado com três splits de vento, e os modelos GT receberam uma nova tampa de gás e lâmpadas de acionamento que agora vieram padrão.

A Ford ofereceu uma escolha de quatro configurações diferentes de motor no Mustang de 1966:

• Código do motor T: motor I-6 cúbico de 200 polegadas a 120 hp com 9.2: 1 compressão e um carburador de um barril
• Código do motor C: 289 polegadas cúbicas V-8 motor @ 200 hp com 9.3: 1 compressão e carburador de dois barris
• Código do motor A: 289 polegadas cúbicas V-8 motor @ 225 hp c/10.0: 1 compressão e um carburador de quatro barris
• Código do motor K: 289 motor cúbico V-8 Motor @ 271-hp W/10.5: 1 compressão e um carburador de quatro barris

Destaques do ano do modelo

• Rodas novas
• Novo padrão de grade
• Nova opção de transmissão automática para modelos V-8 “Hi-PO”
• Novo cluster de instrumentos
• Novo guarnição do painel de balancim
• Revestimentos laterais revisados

Modelo de linha e preços

• 1966 Ford Mustang Convertible: $ 2.652
• 1966 Ford Mustang Coupe: US $ 2.416
• 1966 Ford Mustang Fastback: US $ 2.607

Estatísticas de produção

• Conversível padrão: 56.409 unidades
• Conversível de luxo: 12.520 unidades
• Conversível com assentos de bancada: 3.190 unidades
• Cupê padrão: 422.416 unidades
• Cupê de luxo: 55.938 unidades
• Coupe c/assentos de bancada: 21.397 unidades
• Fastback padrão: 27.809 unidades
• Fastback de luxo: 7.889 unidade
• Produção total: 607.568 unidades

Decodificador de número de identificação do veículo

Aqui está uma maneira rápida de decodificar o número de identificação do veículo Mustang de 1966 (VIN):

• 6 = Último dígito do ano modelo (1966)
• F = planta de montagem (F-Derarborn, R-San Jose, T-Metuchen)
• 08 = Código do corpo (07-Coupe, 08-conversível, 09-Fastback)
• A = código do motor
• 100005 = número consecutivo de unidade

Exemplo: VIN #6FO8A100005