10 faixas de corrida moderna mais rápidas da NASCAR

NASCAR é um dos esportes de crescimento mais fatal do U.S. Isso é adequado para um esporte que depende da velocidade. Aqui estão as pistas de corrida mais rápidas na programação da NASCAR Sprint Cup. Enquanto Talladega tem o histórico oficial de todos os tempos da NASCAR, esta lista é classificada pela velocidade de qualificação mais rápida desde 2000.

Ao limitar esta lista às velocidades desde 2000, isso lança três dos registros de faixas mais rápidos da história da NASCAR.

1. 212 de Bill Elliott.809 mph na Talladega em 1987
2. 210 de Bill Elliott.364 mph de volta em Daytona em 1987
3. 197 de Geoffrey Bodine.478 mph em Atlanta em 1997

A NASCAR muda ocasionalmente as regras para manter a velocidade baixa em nome da segurança. Esta é a lista dos mais rápidos moderno NASCAR Sprint Cup Race Tracks.

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Michigan Speedway - 203.241 mph

Mike Ehrmann/Getty Images

Um novo relato de Michigan International Speedway em 2012 preparou o cenário para Marcos Ambrose para quebrar o antigo recorde por quase nove mph. Sua volta de 203.241 mph em junho de 2012 colocaram o Michigan International Raceway solidamente em cima desta lista.

Os 38 principais pilotos daquela corrida publicaram velocidades superiores ao número um do Texas Motor Speedway na volta de 196.235.

A nova superfície lisa de Michigan o torna o rei da velocidade.

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Daytona International Speedway - 196.434 mph

Jared c. Tilton / Getty Images

Daytona International Speedway é outra pista de corrida, onde as equipes são obrigadas a usar placas restritivas. O histórico oficial é novamente realizado por Bill Elliott, que postou um 210.364 mph para sentar no poste para o Daytona 500 de 1987.

Desde 2000, a volta mais rápida de qualificação pertence a Danica Patrick, que dirigiu o novo carro Gen 6 para o Poste de Daytona 500 em 196.434 mph.

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Texas Motor Speedway - 196.235 mph

Robert Laberge / Getty Images

O Texas Motor Speedway foi repassado durante a temporada de 2006, proporcionando uma superfície de corrida totalmente diferente para os motoristas quando eles retornaram durante a perseguição pela Copa. Brian Vickers aproveitou a superfície lisa e postou um 196.235 mph para pegar o poste. Este Texas abobadado em primeiro lugar como a pista de corrida mais rápida da programação da Copa Sprint moderna.

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Atlanta Motor Speedway - 194.690 mph

Speedway de Atlanta Motor. Kevin c. Imagens de Cox / Getty

Até 2006, o Atlanta Motor Speedway havia mantido o título da Speedway mais rápida da NASCAR desde que foi reconfigurado durante a temporada de 1997. No entanto, agora deve se contentar com o terceiro lugar na lista com a volta mais rápida de qualificação postada aqui desde 2000 pertencente a Ryan Newman aos 194.690 mph. Newman realiza este histórico desde 2005.

Em 2012, Atlanta caiu outro lugar para o terceiro na lista geral quando Carl Edwards levou o poste para o Daytona 500 de 2012.

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Charlotte Motor Speedway -193.216 mph

Sarah Crabill / Getty Images

Em 2005. Sadler chegou com um 193.216 MPH LOP para Vault Charlotte Motor Speedway até o quarto lugar nesta lista. As velocidades saltaram quase cinco mph em relação ao ano anterior, como resultado da pista ser suavizada e repulsa.

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Talladega Superspeedway - 191.712 mph

Jerry Markland / Getty Images

Quando as pessoas pensam em rastreios rápidos da NASCAR Talladega Superspeedway geralmente vem à mente primeiro. Talladega detém o histórico de todos os tempos da NASCAR, enquanto Bill Elliott se sentou no poste com um incrível 212.809 mph em 1987. No entanto, como a placa restritora exigida pela NASCAR usada em Talladega e Daytona em 1988, as velocidades foram reduzidas.

Desde 2000, a volta mais rápida de qualificação em Talladega foi o 191 de David Gilliland.712 mph de volta de 2006.

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Kansas Speedway - 191.360 mph

Kansas Speedway. Matt Sullivan / Getty Images

Após um trabalho de recompensa de 2012, Kasey Kahne liderou um campo de qualificação que empolgou o antigo histórico e colocou o Kansas nesta lista. Kahne estabeleceu um 191.360 mph para inserir o Kansas na lista e aumentar a Indianapolis Motor Speedway da lista.

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Las Vegas Motor Speedway - 190.456 mph

Jonathan Ferrey / Getty Images

Las Vegas Motor Speedway viu seu histórico quebrado por quase dez milhas por hora em 2007. Kasey Kahne colocou seu Dodge no poste com um 184.855 mph Lap, que desperdiçou o próprio histórico anterior de Kahne de 174.904 mph.

Kyle Busch, em seguida, obteve esse recorde de até 185.995 em 2009. Isso fechou a lacuna no 9º lugar Indianapolis, mas não mudou a posição de Vegas nesta lista.

Em 2011, Matt Kenseth acrescentou quase três quilômetros por hora ao recorde de pistas com seus 188.Lap de qualificação de 884 mph. Isso fez Vegas pular para o sétimo nesta lista.

Kasey Kahne recuperou o histórico em 2012, quando postou um 190.456 mph na volta durante a qualificação, mas Las Vegas permaneceu em sétimo lugar na lista geral.

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Auto Club Speedway - 188.245 mph

Robert Laberge / Getty Images

O Auto Club Speedway, anteriormente conhecido como California Speedway, é semelhante ao Michigan Speedway, mas não tem tanto banco nas curvas. 14 graus versus 18 graus de Michigan. Essa diferença no banco é responsável pela diferença de seis quilômetros por hora nos registros de faixas.

Kyle Busch é o titular do histórico aqui. Kyle correu este 188.Volta de 245 mph em qualificação para o Auto Club de fevereiro de 2005 500.

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Chicagoland Speedway - 188.147 mph

Jonathan Daniel / Getty Images

Jimmie Johnson detém o histórico de pista em Chicagoland com sua volta de 188 em 2005.147 mph. Novamente comparando esta pista de corrida com o Michigan Speedway. Chicagoland e Michigan têm a mesma quantidade de bancos e ambas as faixas são ovais em forma de 'D'. No entanto, Michigan é uma pista de duas milhas, enquanto Chicagoland é apenas 1.5 milhas ao redor. Essa diferença é responsável pela diferença de aproximadamente seis milhas por hora nas velocidades.